從中山主城區(qū)出發(fā),沿博愛路驅(qū)車一路向東,10分鐘左右即可到達(dá)萬科·柏悅灣;再向東不足一公里即京珠高速入口,隨后可北上廣州、南抵珠海,暢通珠三角;沿翠亨快線繼續(xù)向東,可直通已經(jīng)動工的珠三角灣區(qū)核心動脈——深中通道,一旦建成就可直達(dá)世界創(chuàng)新之都——深圳。 優(yōu)越的區(qū)…
VIEW MORE一、全球經(jīng)濟(jì)增長提速 雖然經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)依然較大,而且“黑天鵝”添加了不確定性,但整體來看2017年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢不改。世界各國相繼公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球經(jīng)濟(jì)增長情況好于預(yù)期。重要國際組織和權(quán)威機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測2017年全球經(jīng)濟(jì)增長提速。國際貨幣基金組織(IMF)最新…
VIEW MORE霧霾已經(jīng)成為令全國頭疼的問題,環(huán)保壓力倒逼鋼鐵和煤炭等污染行業(yè)去產(chǎn)能。 而在幾大產(chǎn)能過剩行業(yè)中,電解鋁是其中之一。讓人不解的是,自2013年發(fā)布相關(guān)去產(chǎn)能文件以來,電解鋁的產(chǎn)能近兩年不但沒有降下去,反而新增大量產(chǎn)能,與“三去一降一補(bǔ)”明顯相悖。 去產(chǎn)能工作…
VIEW MORE1月10日國家發(fā)改委主任徐紹史在供給側(cè)改革有關(guān)情況發(fā)布會上稱,供給側(cè)改革是“十三五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一條主線,2016年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)4500萬噸,煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)2.5億噸任務(wù)已經(jīng)超額完成,2017年將加大“三去一降一補(bǔ)”的力度,去產(chǎn)能除鋼鐵煤炭外,將擴(kuò)展到產(chǎn)能過剩的行業(yè)。水泥…
VIEW MORE今年去產(chǎn)能任務(wù)將加碼,防止已經(jīng)化解的過剩產(chǎn)能死灰復(fù)燃和新增落后產(chǎn)能仍是供給側(cè)改革重點(diǎn)工作之一。 10日,國家發(fā)展改革委主任徐紹史在國新辦新聞發(fā)布會上表示,今年去產(chǎn)能的要求會更高,“三去一降一補(bǔ)”任務(wù)會更重,壓力也會更大。正在編制的2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能方案春…
VIEW MORE